汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的熱配合工藝:主要是指不同種金屬之間或金屬與非金屬之間通過對(duì)金屬的加熱,利用熱擴(kuò)張或熱熔解的原理使兩者連接在一起。例如:電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網(wǎng)的埋值焊接、鋼塑管的復(fù)合、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電熱管封口等
電機(jī)熱配合電機(jī)軸高頻熱壓現(xiàn)場(chǎng)管件加熱,
齒輪、軸等零件熱處理
金剛石工具釬焊,如磨盤,修邊輪等
發(fā)熱盤電熱壺底、豆?jié){杯底焊接
復(fù)合鍋底釬焊?
復(fù)合管加熱?
不銹鋼器具退火沖壓成型?
木工刀具等釬焊?
各種金屬熔煉
銅管接頭釬焊(空調(diào)、潔具行業(yè))等
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定子套加熱設(shè)備是我公司為某國(guó)際企業(yè)特別定制專用自動(dòng)化加熱設(shè)備,主要用于電機(jī)定子套熱裝配前的加熱工序。
本設(shè)備由感應(yīng)加熱、工件傳送旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)器升降、紅外線溫度監(jiān)控、冷卻循環(huán)及電氣控制等
高頻感應(yīng)加熱熱配合是配合中的一種,配合共分三種:間隙配合,過盈配合,過渡配合。熱壓配合屬于過盈配合,是采用加熱的方式利于工件的配合。例如:孔和軸加工時(shí)都不可能像設(shè)計(jì)的那么正好配合 一定會(huì)有誤差
比如 設(shè)計(jì)直徑5mm的孔和5mm的軸正好裝配 但加工誤差也許變成5.001mm的孔和4.999mm的軸,直接配合較難,就可以采用熱壓配合,給工件加溫利用壓力使軸孔配合,適用于轉(zhuǎn)子、軸承、錠子、馬達(dá)轉(zhuǎn)子的熱配合
由于純鋁和純銅的化學(xué)性質(zhì)比較可知,鋁和銅的晶格類型、參數(shù)、原子半徑以及外層電子結(jié)構(gòu)存在明顯差異,即鋁和銅之間存在明顯的冶金不相容性。兩種金屬在冶金學(xué)上的相容性取決于它們?cè)谝簯B(tài)和固態(tài)時(shí)的互溶性以及在焊接過程中是產(chǎn)生金屬間化合物
高頻感應(yīng)焊接詳情請(qǐng)致電青島天潤(rùn)高周波電器有限公司
鋁制分液器焊接、42孔分液器焊接
高頻焊分高頻電阻焊和高頻感應(yīng)焊兩種。①高頻電阻焊:用滾輪或接觸子作為電極將高頻電流導(dǎo)入工件,適用于管子的連續(xù)縱縫對(duì)焊和螺旋搭接縫焊、鍋爐鰭片管和換熱器螺旋翅片的焊接,可焊管子外徑為1200毫米,壁厚為16毫米,工字鋼的腹極厚度可焊9.5毫米,生產(chǎn)率很高。②高頻感應(yīng)焊:用感應(yīng)線圈加熱工件,可焊接外徑為9毫米的小直徑管和壁厚為 1毫米的薄壁管。常用于中小直徑鋼管和黃銅管的縱縫焊接,也可用于環(huán)縫焊接,但功率損耗比高頻電阻焊大。影響高頻焊接質(zhì)量的主要參數(shù)是高頻電源的頻率、功率、工件成形角度、擠壓力、電極(或感應(yīng)圈)與擠壓輥之間的距離和焊接速度。主要設(shè)備有高頻電源、工件成形設(shè)備和擠壓機(jī)械裝置。高頻焊質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)率高,成本較低。適用于自動(dòng)生產(chǎn)線,是生產(chǎn)有縫管的先進(jìn)方法。
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